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国产主流双缸摩托车,春风400nk和贝纳利BJ300gs,该如何选择

2020-01-28来源:不知名的媒体创作人

对于市场上一成不变的单缸发动机的车型,广大摩友们已经早就心生厌烦。而在2013年上市的贝纳利BG300gs给大家带来了惊喜。该款车型搭载的双缸引擎既满足了广大摩友的需要,也在国内掀起了一股小排量运动街车的风潮。

虽然说它在上市之初有着各种毛病,但是好在经过后面的技术调整,让产品变得更加成熟。看到双缸引擎系列摩托车的火爆程度,其他的品牌商当然想参与进来,期望获得市场份额。也正因为如此,在2016年春风400nk上市。对于广大摩友来说这是一件利好的事情。

贝纳利不在一家独大。国产主流双缸摩托车,春风400nk和贝纳利BJ300gs,该如何选择?

首先从外观方面。春风400nk.的设计更为优秀,时下流行的后尾部短尾设计,全新设计的车身和大灯,整体看起来冲击力十足,像是一架战斗机随时准备着向敌人进攻。

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而BJ300gs显得中庸很多,并没有太多的缺点也没有大的亮点。所以在外观的比较上春风400nk更容易获得人们的喜爱。而春风的短尾设计也会让它的实用性大打折扣。

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其次动力方面BG300gs搭载的是一台水冷并列同步8气门双缸发动机,实际排量0.3L最大转速12,000转,马力可达26匹,而春风400nk却是一台双缸水冷并列异步发动机,0.4升排量最大转速9500转,马力可达31.5匹。

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如果单单从这些数据来分析,春风400nk完全是压倒性的胜利。但是深究数据我们会发现,春风400nk的车身重量是不占优势的,所以即使有31.5匹的马力,但是在加速的时候其实一点都不占优势。引擎同步与异步的区别主要在于声浪的体现,同步发动机更接近4缸声浪,异步双缸发动机跟单缸发动机没什么区别。所以如果说对于发动机的声浪声音刻意在意的话,BJ300gs是一个不错的选择。

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然后在配置方面,春风400nk全车除了卤素大灯以外,液晶仪表盘则是它的一大亮点,各种数据实时在线非常实用,可以让骑手一目了然的了解整车的状态。正置前叉与后侧置阻尼都可调控,前刹车盘采取300毫米双盘式单向双活塞卡钳。

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后轮刹车采用220毫米单盘式单活塞卡钳,并且全系配备ABS系统;BJ300gs也同样是卤素大灯,指针转速表搭配液晶显示仪表盘,后侧置阻尼和倒置前叉也可调节,前刹车采用260毫米双盘式对向4活塞卡钳。后刹车是240毫米单盘对向双活塞卡钳,同样配备ABS。从以上数据我们可以看出两款车型的配置基本上是大致打平。

最后在价格方面BG300gs.售价为26800。而春风车型得分为两个档次;普通版为26800,高配版为29800.

通过以上分析,我们可以看出两款车型都有各自的优缺点。广大摩友的选择还是需要根据自身需求去挑选,希望以上数据能够帮到大家。

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