车主选车|温暖如斯,只愿天籁相伴

2020-02-14来源:不知名的媒体创作人

车主:韩先生

年龄:36岁

职业:VR(虚拟现实)公司创始人、公司CEO

驾龄:13年

选车理由:乘坐足够舒适,宜商宜家。

车主选车|温暖如斯,只愿天籁相伴

“天纵我心”,韩先生第一次去东风日产4S店看车,就对展车上摆得宣传标语印象深刻,仿佛说到了他的心坎里。不过韩先生坦言,能让他决定把第七代天籁“娶”回家的,是老爸的那辆跑了20万公里还没有修过的第五代天籁。“那时候我才刚刚研究生毕业,每次从北京回合肥,老爸就开着他的天籁去火车站接我。11年过去了,老爸的脸上爬满了皱纹,头发也白了不少,但每次回家一坐到天籁上,就像回到了研究生刚毕业那会儿,和老爸聊着生活和实习工作上的事儿。”韩先生说,天籁对于他而言,不只是做生意用的伙伴,更是家里温暖的味道。

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初创业遇阻

大年三十儿一个人加班

有人说过:“适合创业的人,不仅仅是有登上山巅后一览众山小的豪气,更要有在攀登中以苦作乐的能力。”言外之意,你要有“享受”攀登中任何困难的心态。而韩先生的性格,注定他是个不甘寂寞,勇于挑战自我的人。就拿“大学本科主修化学,他却利用课余时间研究视频制作”这事儿来说,他就不走寻常路。

研究生毕业后,他进入了一家视频制作公司,和很多新人不一样,韩先生目标极其明确:“要开一家自己的公司”。就像一块干海绵一样,他在新公司孜孜不倦的汲取水分,总是公司走得最晚,来得最早的那一个,以至于一年半后提出辞职时,老板还心心念念让他留下,提拔他做公司中层。

“我不敢妄言做人要有梦想这样的话,我只是想实现那个目标。”就这样,2010年韩先生开了VR(虚拟现实)科技公司,在那个时期,VR是绝对的新鲜事物,没有任何经验可以借鉴,完全靠自己摸索。“公司开始的一年慢慢步入正轨,然后就陷入了困境,公司的兄弟姐妹们坚持要留下,但我知道,发不出工资让大家白干活,那我心里过意不去。”最后,13个人的公司只剩下韩先生自己。

那一年的春节,韩先生没有回老家,为了赶一个项目,他只身一人从大年二十九忙到了正月十一,整整十三天都是在公司度过。“晚上睡着觉,我就突然坐起来哭,还有100万的贷款没还上呢!哭完了就接着睡,睡醒了第二天接着干。”

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梦想实现家

我依然选天籁

扛过低谷便迎巅峰,随着黑科技的VR行业被逐渐认知,韩先生的公司发展迅猛,目前已是国内顶尖的VR制作公司,在教育、游戏等行业出类拔萃,包括各地的分公司在内,已经有二百余人的团队,业务也做到了国外,谈一个大单子足有500万。而依然不变的,是每次去机场接他的,还是老爸和那辆跑了11年的天籁。

“不瞒你说,公司的车并不少,但我总觉得开着不顺手,像缺少点什么似的。”直到有一次回家坐上老爸的天籁,他才明白了,在外打拼这么多年,有的是对父母的思念,缺的是他们的陪伴。今年4月初,韩先生带着爱人来到了东风日产4S店。

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11年的光景,天籁的外观已从当时的商务范儿,进化到了现在的年轻与活力,不变的却是那个“大沙发”一般的座椅。“我坐在副驾驶上,那柔软又熟悉的感觉,让我想起父亲微笑的脸颊。”说到这儿,韩先生笑言,或许第七代天籁就是与他有缘,最新的V-Motion 2.0设计深得他意,尤其是V字形前脸、蜂窝状格栅和低趴的车身,很符合他这个80后的审美观。“轴距比老款长了50毫米,车长也增加了10毫米,高度降低了43毫米,加上悬浮式的车顶和短溜背的C柱设计,让这一代天籁看起来更像是轿跑车。”说起第七代天籁的数据和设计,韩先生如数家珍。

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2.0T发动机动力逆袭

老爸开了连连叫好

就在买了这款新天籁不久,韩先生带着爱人开车回了趟老家。这次老爸没有去接他们,而是站在小区门口,等候他们良久。“老爸看见我开了辆新车回来,就问这是日产的什么新车型?他没见过。”韩先生说是第七代天籁,老爸连声说:“这车好看,这车好看,适合你!”

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老车主最有发言权,几天后韩先生父亲走亲戚,顺便试开了下第七代天籁。“他觉得动力非常好,虽然2.0T和六缸的2.5升VQ发动机都获得了全球沃德十佳奖项,但2.0T发动机的表现得到了父亲的更高评价。”

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韩先生又不忘介绍说,这款2.0T的VC-TURBO发动机采用了多连杆曲柄,可以让发动机压缩比由8:1(高性能)-14:1(高效能)之间的智能无级切换。 “这还是我见到的第一款可变压缩比的发动机,百公里实测油耗才6.7升,非常省油,在需要的时候深踩油门,动力又很澎湃。”韩先生之前了解过日产的发动机专利数量,在全球车企里排名极为靠前的,作为日产的车主,他为自己的正确选择颇为得意。

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全面的电子系统

让城市驾驶更安心

相比韩先生这个老司机,他的爱人王女士的驾驶技术就显得捉襟见肘,平时王女士人也会驾驶这辆天籁去学校教课,丰富的电子和安全辅助系统,让她避免了好几次危险的事故。“她开车的时候眼睛只会往前看,两侧根本就不管不顾,有时候还会分神。有一次她看手机险些追尾,还是天籁帮她刹车,回来就很兴奋的和我说,天籁会自动刹车。”

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而第七代天籁的科技配置,也让韩先生十分满意。“它是首款搭载L2级别自动驾驶技术的合资轿车,通过车前摄像头、毫米波雷达、车辆动态控制系统、ECU、EPB,让车辆能保持在车道内行驶,并且通过车身5个广角摄像头及前后11个雷达,实时监测车辆四周车况,预判即将发生碰撞意外,并通过3D平视显示屏、蜂鸣声、A柱信号灯闪烁等进行预警,必要时主动刹车,这些丝毫不比他之前开的奔驰E级弱。”这些配置,王女士可就完全不懂了,她只是明白:“危险的时候它能帮到我,这就是好车。”以至于现在,王女士经常抢着要开这辆天籁,之前她的老宝马3系却安然的躺在车库“睡大觉”,这让韩先生哭笑不得。

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韩先生的下一步计划,是将父母接到北京生活一段时间,一来父母老了,他希望能够尽可能的陪伴;二来,他们的小Baby也快要出生了,全家人其乐融融岂不更好?而第七代天籁,也成为家和事业双重的使者,承载着这一家人的快乐与幸福。

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